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M4-22 LTE 22 LR 16" ODG 25 cps
1 150,00 €Carabine semi-automatique à culasse non calée.
- Canon de qualité match en acier 4150 au chrome-molybdène de 16" (406mm) au pas de 1/16", fileté en 1/2"x28 tpi.
- Finition du canon : Parkerizé.
- Cache-flamme A1.
- Culasse en acier avec revêtement nickel, à la fois pour la protection contre la corrosion et pour faciliter son nettoyage.
- Boîte de culasse et carcasse en alliage d'aluminium forgé puis usiné.
- Poussoir d'assistance à la fermeture fonctionnel (comme sur un AR-15 Mil-Spec).
- Arrêtoir de culasse fonctionnel (la culasse reste bloquée en arrière après le dernier coup et reste en arrière après le retrait du chargeur).
- Portière de fenêtre d'éjection fonctionnelle. -
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Kit ressort DPM pour 1911...
125,00 €Comparé à un ressort récupérateur classique (force min. 9 livres / force max. 15 livres), le kit DPM permet d’obtenir une force d’amortissement en fin de course de la culasse nettement supérieur (force min. 9 livres / force max. 26 livres) à l’action d’un seul ressort : il en résulte un meilleur amortissement donc, un relèvement moindre de l’arme.
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- Rupture de stock
Kit pour Tanfoglio Limited...
110,00 €Comparé à un ressort récupérateur classique (force min. 9 livres / force max. 15 livres), le kit DPM permet d’obtenir une force d’amortissement en fin de course de la culasse nettement supérieur (force min. 9 livres / force max. 26 livres) à l’action d’un seul ressort : il en résulte un meilleur amortissement donc, un relèvement moindre de l’arme.
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- Rupture de stock
Kit ressort DPM pour Sphinx...
74,00 €Comparé à un ressort récupérateur classique (force min. 9 livres / force max. 15 livres), le kit DPM permet d’obtenir une force d’amortissement en fin de course de la culasse nettement supérieur (force min. 9 livres / force max. 26 livres) à l’action d’un seul ressort : il en résulte un meilleur amortissement donc, un relèvement moindre de l’arme.
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- Rupture de stock
Kit ressort DPM pour Steyr
88,00 €Comparé à un ressort récupérateur classique (force min. 9 livres / force max. 15 livres), le kit DPM permet d’obtenir une force d’amortissement en fin de course de la culasse nettement supérieur (force min. 9 livres / force max. 26 livres) à l’action d’un seul ressort : il en résulte un meilleur amortissement donc, un relèvement moindre de l’arme.
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Kit ressort DPM pour...
99,00 €Comparé à un ressort récupérateur classique (force min. 9 livres / force max. 15 livres), le kit DPM permet d’obtenir une force d’amortissement en fin de course de la culasse nettement supérieur (force min. 9 livres / force max. 26 livres) à l’action d’un seul ressort : il en résulte un meilleur amortissement donc, un relèvement moindre de l’arme.
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- Rupture de stock
Kit pour Springfield XD...
72,00 €Comparé à un ressort récupérateur classique (force min. 9 livres / force max. 15 livres), le kit DPM permet d’obtenir une force d’amortissement en fin de course de la culasse nettement supérieur (force min. 9 livres / force max. 26 livres) à l’action d’un seul ressort : il en résulte un meilleur amortissement donc, un relèvement moindre de l’arme.
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Kit pour M&P cal. 9mm /...
92,00 €Comparé à un ressort récupérateur classique (force min. 9 livres / force max. 15 livres), le kit DPM permet d’obtenir une force d’amortissement en fin de course de la culasse nettement supérieur (force min. 9 livres / force max. 26 livres) à l’action d’un seul ressort: il en résulte un meilleur amortissement donc, un relèvement moindre de l’arme.
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Kit pour Sig Sauer P210
130,00 €Comparé à un ressort récupérateur classique (force min. 9 livres / force max. 15 livres), le kit DPM permet d’obtenir une force d’amortissement en fin de course de la culasse nettement supérieur (force min. 9 livres / force max. 26 livres) à l’action d’un seul ressort : il en résulte un meilleur amortissement donc, un relèvement moindre de l’arme
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Kit pour CZ P09
115,00 €Comparé à un ressort récupérateur classique (force min. 9 livres / force max. 15 livres), le kit DPM permet d’obtenir une force d’amortissement en fin de course de la culasse nettement supérieur (force min. 9 livres / force max. 26 livres) à l’action d’un seul ressort: il en résulte un meilleur amortissement donc, un relèvement moindre de l’arme.
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Kit pour Glock 17 22 31 37
95,00 €Comparé à un ressort récupérateur classique (force min. 9 livres / force max. 15 livres), le kit DPM permet d’obtenir une force d’amortissement en fin de course de la culasse nettement supérieur (force min. 9 livres / force max. 26 livres) à l’action d’un seul ressort: il en résulte un meilleur amortissement donc, un relèvement moindre de l’arme
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M4-22 LTE 22 LR 16" WOLF...
1 150,00 €Carabine semi-automatique à culasse non calée.
- Canon de qualité match en acier 4150 au chrome-molybdène de 16" (406mm) au pas de 1/16", fileté en 1/2"x28 tpi.
- Finition du canon : Parkerizé.
- Cache-flamme A1.
- Culasse en acier avec revêtement nickel, à la fois pour la protection contre la corrosion et pour faciliter son nettoyage.
- Boîte de culasse et carcasse en alliage d'aluminium forgé puis usiné.
- Poussoir d'assistance à la fermeture fonctionnel (comme sur un AR-15 Mil-Spec).
- Arrêtoir de culasse fonctionnel (la culasse reste bloquée en arrière après le dernier coup et reste en arrière après le retrait du chargeur).
- Portière de fenêtre d'éjection fonctionnelle. -
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CARABINE AK1 CO2 FULL AUTO...
268,50 €Calibre: 4.5 BBs
Alimentation: 2 cartouches de CO² 12g
Chargeur 28 coups
Poids: 3.10 kgs
Organes de visée réglables
4 rails picatinny 21mm
Tire en full et semi-automatique
Sélecteur blow-back
Plus de 1400 coups par minute
Butt stock ajustable 5 positions
Culasse métal blowback -
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Kit pour Tanfoglio Limited...
110,00 €Comparé à un ressort récupérateur classique (force min. 9 livres / force max. 15 livres), le kit DPM permet d’obtenir une force d’amortissement en fin de course de la culasse nettement supérieur (force min. 9 livres / force max. 26 livres) à l’action d’un seul ressort : il en résulte un meilleur amortissement donc, un relèvement moindre de l’arme.
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Kit pour Springfield XD...
72,00 €Comparé à un ressort récupérateur classique (force min. 9 livres / force max. 15 livres), le kit DPM permet d’obtenir une force d’amortissement en fin de course de la culasse nettement supérieur (force min. 9 livres / force max. 26 livres) à l’action d’un seul ressort : il en résulte un meilleur amortissement donc, un relèvement moindre de l’arme.
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- Rupture de stock
Kit pour M&P 9mm / 40SW...
95,00 €Comparé à un ressort récupérateur classique (force min. 9 livres / force max. 15 livres), le kit DPM permet d’obtenir une force d’amortissement en fin de course de la culasse nettement supérieur (force min. 9 livres / force max. 26 livres) à l’action d’un seul ressort : il en résulte un meilleur amortissement donc, un relèvement moindre de l’arme.
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Kit pour Sig Sauer P220
97,00 €Comparé à un ressort récupérateur classique (force min. 9 livres / force max. 15 livres), le kit DPM permet d’obtenir une force d’amortissement en fin de course de la culasse nettement supérieur (force min. 9 livres / force max. 26 livres) à l’action d’un seul ressort : il en résulte un meilleur amortissement donc, un relèvement moindre de l’arme
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Kit pour CZ 75 B / BD
95,00 €Comparé à un ressort récupérateur classique (force min. 9 livres / force max. 15 livres), le kit DPM permet d’obtenir une force d’amortissement en fin de course de la culasse nettement supérieur (force min. 9 livres / force max. 26 livres) à l’action d’un seul ressort: il en résulte un meilleur amortissement donc, un relèvement moindre de l’arme.
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Kit pour Glock 17 Gen4
105,00 €Comparé à un ressort récupérateur classique (force min. 9 livres / force max. 15 livres), le kit DPM permet d’obtenir une force d’amortissement en fin de course de la culasse nettement supérieur (force min. 9 livres / force max. 26 livres) à l’action d’un seul ressort: il en résulte un meilleur amortissement donc, un relèvement moindre de l’arme.
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M4-22 LTE 22 LR 16" BLK 25 cps
1 100,00 €Carabine semi-automatique à culasse non calée.
- Canon de qualité match en acier 4150 au chrome-molybdène de 16" (406mm) au pas de 1/16", fileté en 1/2"x28 tpi.
- Finition du canon : Parkerizé.
- Cache-flamme A1.
- Culasse en acier avec revêtement nickel, à la fois pour la protection contre la corrosion et pour faciliter son nettoyage.
- Boîte de culasse et carcasse en alliage d'aluminium forgé puis usiné.
- Poussoir d'assistance à la fermeture fonctionnel (comme sur un AR-15 Mil-Spec).
- Arrêtoir de culasse fonctionnel (la culasse reste bloquée en arrière après le dernier coup et reste en arrière après le retrait du chargeur).
- Portière de fenêtre d'éjection fonctionnelle.
