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Vortex Razor HD Gen II...
2 670,00 €La RAZOR pour les tireurs de précision longue distance dans un environnement extrême.
- Vortex RAZOR HD Gen II 3-18x50
- Réticule EBR-2C MRAD lumineux
- Réticule en 1er plan focal
- Réglage de tourelle 1 MRAD
- Finition noir mat
- Longueur 14.4"
- Poids 1305 Grammes
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Vortex Diamondback 4-12x40
245,00 €- Vortex Diamondback 4-12x40
- Réticule DEAD-HOLD BDC
- Réticule en 2ème plan focal
- Réglage de tourelle 1/4 MOA
- Finition noir mat
- Longueur 12"
- Poids 397 Grammes
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- Rupture de stock
Vortex Viper PST 2-10x32
1 222,25 €La Viper PST Gen 2 est idéale pour le tir à moyenne distance.
- Vortex Viper PST 2-10x32
- Réticule EBR-4 lumineux
- Réticule en 1er plan focal
- Réglage de tourelle 1/4 MOA
- Finition noir mat
- Longueur 12.75"
- Poids 738 Grammes
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Kit ressort DPM pour 1911...
125,00 €Comparé à un ressort récupérateur classique (force min. 9 livres / force max. 15 livres), le kit DPM permet d’obtenir une force d’amortissement en fin de course de la culasse nettement supérieur (force min. 9 livres / force max. 26 livres) à l’action d’un seul ressort : il en résulte un meilleur amortissement donc, un relèvement moindre de l’arme.
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- Rupture de stock
Kit pour Tanfoglio Limited...
110,00 €Comparé à un ressort récupérateur classique (force min. 9 livres / force max. 15 livres), le kit DPM permet d’obtenir une force d’amortissement en fin de course de la culasse nettement supérieur (force min. 9 livres / force max. 26 livres) à l’action d’un seul ressort : il en résulte un meilleur amortissement donc, un relèvement moindre de l’arme.
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- Rupture de stock
Kit ressort DPM pour Sphinx...
74,00 €Comparé à un ressort récupérateur classique (force min. 9 livres / force max. 15 livres), le kit DPM permet d’obtenir une force d’amortissement en fin de course de la culasse nettement supérieur (force min. 9 livres / force max. 26 livres) à l’action d’un seul ressort : il en résulte un meilleur amortissement donc, un relèvement moindre de l’arme.
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- Rupture de stock
Kit ressort DPM pour Steyr
88,00 €Comparé à un ressort récupérateur classique (force min. 9 livres / force max. 15 livres), le kit DPM permet d’obtenir une force d’amortissement en fin de course de la culasse nettement supérieur (force min. 9 livres / force max. 26 livres) à l’action d’un seul ressort : il en résulte un meilleur amortissement donc, un relèvement moindre de l’arme.
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Kit ressort DPM pour...
99,00 €Comparé à un ressort récupérateur classique (force min. 9 livres / force max. 15 livres), le kit DPM permet d’obtenir une force d’amortissement en fin de course de la culasse nettement supérieur (force min. 9 livres / force max. 26 livres) à l’action d’un seul ressort : il en résulte un meilleur amortissement donc, un relèvement moindre de l’arme.
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- Rupture de stock
Kit pour Springfield XD...
72,00 €Comparé à un ressort récupérateur classique (force min. 9 livres / force max. 15 livres), le kit DPM permet d’obtenir une force d’amortissement en fin de course de la culasse nettement supérieur (force min. 9 livres / force max. 26 livres) à l’action d’un seul ressort : il en résulte un meilleur amortissement donc, un relèvement moindre de l’arme.
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Kit pour M&P cal. 9mm /...
92,00 €Comparé à un ressort récupérateur classique (force min. 9 livres / force max. 15 livres), le kit DPM permet d’obtenir une force d’amortissement en fin de course de la culasse nettement supérieur (force min. 9 livres / force max. 26 livres) à l’action d’un seul ressort: il en résulte un meilleur amortissement donc, un relèvement moindre de l’arme.
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Kit pour Sig Sauer P210
130,00 €Comparé à un ressort récupérateur classique (force min. 9 livres / force max. 15 livres), le kit DPM permet d’obtenir une force d’amortissement en fin de course de la culasse nettement supérieur (force min. 9 livres / force max. 26 livres) à l’action d’un seul ressort : il en résulte un meilleur amortissement donc, un relèvement moindre de l’arme
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Kit pour CZ P09
115,00 €Comparé à un ressort récupérateur classique (force min. 9 livres / force max. 15 livres), le kit DPM permet d’obtenir une force d’amortissement en fin de course de la culasse nettement supérieur (force min. 9 livres / force max. 26 livres) à l’action d’un seul ressort: il en résulte un meilleur amortissement donc, un relèvement moindre de l’arme.
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Kit pour Glock 17 22 31 37
95,00 €Comparé à un ressort récupérateur classique (force min. 9 livres / force max. 15 livres), le kit DPM permet d’obtenir une force d’amortissement en fin de course de la culasse nettement supérieur (force min. 9 livres / force max. 26 livres) à l’action d’un seul ressort: il en résulte un meilleur amortissement donc, un relèvement moindre de l’arme
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- Rupture de stock
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Adaptateur Rail 11mm /...
36,50 €Adaptateur permettant de transformer votre rail 11mm en rail Picatinny.
- Embase adaptateur 11mm en Picatinny ou Weaver de Sun Optics USA
- 4 vis de fixation et une vis anti-recul
- Usinée en aluminium léger
- Finition noir satiné
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Tire Mèche
21,30 €Simple d'utilisation et économique
Assure un nettoyage à fond de rainure grâce aux 12 Kg de pression
Résistance à la rupture (plus de 65 Kg), aux huiles et aux solvants
Résistance à plus de 100 000 tractions (Tests effectués en laboratoire)
Utilisable en traction uniquement
Evite le démontage de l'arme
Stockable 10 ans sans altération
Universel pour les armes de petits calibres
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Vortex Crossfire II 4-16x50...
339,00 €- Vortex Crossfire II 4-16x50 AO
- Réticule DEAD-HOLD BDC
- Réticule en 2ème plan focal
- Réglage de tourelle 1/4 MOA
- Elévation maximum : 60 MOA
- Dérive totale : 60 MOA
- Finition noir mat
- Longueur 12.5"
- Poids 650 Grammes
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Vortex Viper PST 2-10x32 MRAD
1 222,25 €La Viper PST Gen 2 est idéale pour le tir à moyenne distance.
- Vortex Viper PST 2-10x32
- Réticule EBR-4 lumineux
- Réticule en 1er plan focal
- Réglage de tourelle 1/4 MOA
- Finition noir mat
- Longueur 12.75"
- Poids 738 Grammes
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Kit pour Tanfoglio Limited...
110,00 €Comparé à un ressort récupérateur classique (force min. 9 livres / force max. 15 livres), le kit DPM permet d’obtenir une force d’amortissement en fin de course de la culasse nettement supérieur (force min. 9 livres / force max. 26 livres) à l’action d’un seul ressort : il en résulte un meilleur amortissement donc, un relèvement moindre de l’arme.
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- Rupture de stock
Kit pour Springfield XD...
72,00 €Comparé à un ressort récupérateur classique (force min. 9 livres / force max. 15 livres), le kit DPM permet d’obtenir une force d’amortissement en fin de course de la culasse nettement supérieur (force min. 9 livres / force max. 26 livres) à l’action d’un seul ressort : il en résulte un meilleur amortissement donc, un relèvement moindre de l’arme.
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- Rupture de stock
Kit pour M&P 9mm / 40SW...
95,00 €Comparé à un ressort récupérateur classique (force min. 9 livres / force max. 15 livres), le kit DPM permet d’obtenir une force d’amortissement en fin de course de la culasse nettement supérieur (force min. 9 livres / force max. 26 livres) à l’action d’un seul ressort : il en résulte un meilleur amortissement donc, un relèvement moindre de l’arme.
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Kit pour Sig Sauer P220
97,00 €Comparé à un ressort récupérateur classique (force min. 9 livres / force max. 15 livres), le kit DPM permet d’obtenir une force d’amortissement en fin de course de la culasse nettement supérieur (force min. 9 livres / force max. 26 livres) à l’action d’un seul ressort : il en résulte un meilleur amortissement donc, un relèvement moindre de l’arme
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Kit pour CZ 75 B / BD
95,00 €Comparé à un ressort récupérateur classique (force min. 9 livres / force max. 15 livres), le kit DPM permet d’obtenir une force d’amortissement en fin de course de la culasse nettement supérieur (force min. 9 livres / force max. 26 livres) à l’action d’un seul ressort: il en résulte un meilleur amortissement donc, un relèvement moindre de l’arme.
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Kit pour Glock 17 Gen4
105,00 €Comparé à un ressort récupérateur classique (force min. 9 livres / force max. 15 livres), le kit DPM permet d’obtenir une force d’amortissement en fin de course de la culasse nettement supérieur (force min. 9 livres / force max. 26 livres) à l’action d’un seul ressort: il en résulte un meilleur amortissement donc, un relèvement moindre de l’arme.
